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【2007年】“和諧號”規模上線運行 我國進入高鐵時代

文章來源:國資小新  發布時間:2019-04-18

2007年4月18日 “和諧號”規模上線運行 我國進入高鐵時代

2007年4月18日,中國第六次鐵路大提速正式展開,由中國中車、中國通號等央企打造的“和諧號”動車組大規模上線運行,列車運行時速達200 公里/小時,其中部分區段時速達到250 公里/小時,成為中國鐵路裝備制造業躋身國際一流水平的重要里程碑。按照國際慣例,客貨混運線路時速達到200公里及以上時,屬高速鐵路的范疇。由此,我國正式進入了高速鐵路時代。

2008年4月18日 世界最長高鐵線路京滬高速鐵路全線開工

2008年4月18日,世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路——京滬高速鐵路全線開工。由通用技術集團、中國建筑、中國中車、中國中鐵、中國鐵建、中國交建等央企參建的京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站,全長1318千米,設24個車站,設計的最高速度為380千米/小時,于2011年6月30日全線正式通車,是新中國成立以來投資規模最大的建設項目。

2018年4月18日 我國頁巖氣加速邁進大規模商業化發展階段

2018年4月18日,我國首個大型頁巖氣田——中國石化涪陵頁巖氣田如期建成年產能100億立方米,相當于建成一個千萬噸級的大油田,標志著我國頁巖氣加速邁進大規模商業化發展階段。涪陵頁巖氣通過川氣東送管道,輸往華中、華東等地,惠及沿線6省2市70多個大中型城市、2億多居民。(國資小新 龔政 整理)

【責任編輯:王鈺】

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