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廣東省航運集團搶抓大灣區發展機遇 開啟鐵水聯運新模式

文章來源:廣東省航運集團有限公司  發布時間:2019-04-18

為全力推進“粵港澳大灣區”和“一核一帶一區”建設,廣東省航運集團把握大力發展鐵水聯運的現代物流發展方向,著力探索經營創新,強化業務合作,降低物流成本,近期,廣東省航運集團旗下的佛山高明珠江貨運碼頭攜手廣鐵集團佛山貨運中心成功首航并開通鐵水聯運班輪,為加強大灣區互聯互通,推進交通互補、融合發展開啟了新模式。

首航當天,佛山高明貨運碼頭“富粵號618”號貨輪鳴笛啟航,艙內100個20英尺集裝箱滿載佛山特色產品,包括瓷磚及調味品,經過數小時西江水運,將在位于廣東肇慶的四會南江碼頭“上岸”,短駁到碼頭附近的三水西鐵路貨場,再通過鐵路貨運班列運往云南。這是全國首個“無軌鐵路貨場”成功組網后,首次開通的鐵水聯運“班輪+班列”。

近年來,我國鐵水聯運發展較快,而鐵路部門在港口碼頭建立“無軌鐵路貨場”,并在“無軌鐵路貨場”設立集裝箱堆場,派駐人員辦理鐵路集裝箱運輸服務,實現鐵路集裝箱運輸業務咨詢等業務在港口一次辦理,將為港口碼頭周邊的貨主提供“門到門”、一站式的集裝箱多式聯運運輸服務。這種“無軌鐵路貨場”的運營模式,在粵港澳大灣區具有開創性,將有利于通過交通方式之間的聯動,增強運輸保障能力,提升運輸效率與服務水平,以及進一步密切內陸與沿海、大灣區內外資源的優化配置等。

除佛山高明貨運碼頭外,廣東省航運集團下屬的肇慶新港、三埠港一同作為首批單位,開展了鐵水聯運業務。下一步,廣東省航運集團將全力推進鐵水聯運業務在大灣區的新發展,致力于為粵、港、澳三地客戶提供更加優質、安全、高效的綜合物流服務,為粵港澳大灣區建設貢獻航運力量。


【責任編輯:王鈺】

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